Концерн BMW Group подвел итоги 2010 года

Все наши бренды — BMW, MINI и Rolls-Royce — покажут рекордные объемы продаж за всю историю существования концерна». С такими показателями BMW Group намеревается закрепить свою роль ведущего мирового производителя автомобилей премиум-класса.

Концерн BMW Group подвел итоги 2010 года

В 2012 финансовом году концерн BMW Group планирует добиться увеличения прибыли до вычета процентов и налогов на 8–10% в автомобильном сегменте; рентабельность капитала в сегменте финансовых услуг должна составить не менее 18%. «Мы считаем, что с достаточно высокой вероятностью темпы роста автомобильного сегмента в размере 8–10 % сохранятся и после 2012 года», — добавил г-н Райтхофер. Такие прогнозы основаны на предположении стабильного прогрессирующего развития мировой экономики. Впрочем, вполне возможно, что в зависимости от развития политической и экономической обстановки фактические темпы роста прибыли до вычета процентов и налогов после 2010 года могут быть как выше, так и ниже прогнозируемых.
В 2010 году прибыль и доход концерна достигли рекордных значений. Доход возрос на 19,3% и составил 60 477 млн. евро (в 2009 году — 50 681 млн. евро). Прибыль до вычета налогов и процентов (EBIT) показала резкий рост и составила 4 836 млн. евро (в 2009 году — 413 млн. евро). Согласно отчету BMW Group, прибыль до объявления финансовых результатов (до уплаты налогов и процентов) составила 5 094 млн. евро (в 2009 году — 289 млн. евро), а чистая прибыль за год достигла рекордной величины в 3 234 млн. евро (в 2009 году — 210 млн. евро).
Учитывая великолепные показатели, совет директоров и наблюдательный совет предложат на ежегодной общей встрече акционеров, которая состоится 12 мая 2011 года, увеличить дивиденд до 1,3 евро (в 2009 году — 0,3 евро) на обыкновенную акцию и до 1,32 евро (в 2009 году — 0,32 евро) на привилегированную акцию; в обоих случаях речь идет об абсолютных рекордах.
«Мы очень довольны темпами роста показателей за истекший финансовый год. Мы поставили новые рекорды прибыли и дохода, и перевыполнили намеченные годовые планы. Постоянное внедрение «Стратегии номер ОДИН» позволило нам добиться существенного прогресса в области прибыльности и эффективности. Также увеличению доходов способствовал наш привлекательный модельный ряд и мощный рост объема продаж», — добавил г-н Райтхофер.
С точки зрения объема продаж 2010 год стал вторым по результатам за всю историю концерна BMW Group. Общее количество проданных автомобилей брендов BMW, MINI и Rolls-Royce выросло на 13,6% и достигло 1 461 166 (в 2009 году — 1 286 310). В результате BMW Group удалось с легкостью превысить запланированный на 2010 календарный год объем продаж в 1,4 млн. автомобилей.
В автомобильном сегменте объем потока свободных средств составил 4 471 млн. евро.Возросшие показатели объема продаж, выгодный модельный ряд, более привлекательные цены на транзакции и сниженные затраты на сырье повлекли значительное повышение прибыли в автомобильном сегменте. Доход возрос на 23,8% и составил 54 137 млн. евро (в 2009 году — 43 737 млн. евро). Прибыль до вычета процентов и налогов в этом сегменте увеличилась до 4 355 млн. евро (в 2009 году — убыток в 265 млн. евро), а прибыль до налогообложения достигла 3 887 млн. евро (в 2009 году — убыток в 588 млн. евро).
Рост прибыли до вычета процентов и налогов в этом сегменте составил 8% (для сравнения: на полный календарный год для этого показателя прогнозировался результат в 7%). За счет этого объем потока свободных средств в 2010 году вырос до 4 471 млн. евро (в 2009 году — 1 456 млн. евро).
Благодаря новым моделям, пользующимся высоким спросом, продажи автомобилей марки BMW выросли на 14,6%, до 1 224 280 автомобилей(в 2009 году — 1 068 770). Так, новый BMW 5 серии продемонстрировал увеличение объема продаж на 35,5% — продано 238 454 автомобилей (в 2009 году — 175 983): эта модель стала лидером своего сегмента рынка начиная с IV квартала 2010 года. Модель BMW X1 также оказалась исключительно успешной — за первый полный год продаж продано около 100 тысяч автомобилей.
Спрос на флагманскую BMW 7 серии, а также на остальные модели серии X остался стабильно высоким. Объем продаж BMW 7 серии за год вырос на 24,9% и составил 65 814 автомобилей (в 2009 году — 52 680); такие показатели обусловлены мощным спросом в Азии и постепенным восстановлением американского рынка. Уровень продаж BMW X5, по-прежнему занимающей лидирующее положение на рынке в своем сегменте, вырос на 15% и достиг 102 178 автомобилей (в 2009 году — 88 851). Продано 46 404 автомобиля BMW X6, что на 11,4% выше прошлогоднего показателя (в 2009 году — 41 667).
Бренд MINI по-прежнему демонстрирует стабильно положительные результаты; в 2010 году поставлен новый рекорд продаж, составивший 234 175 автомобилей марки (в 2009 году — 216 538; +8,1 %). Положительным результатам способствовали продажи нового кроссовера MINI Countryman (начиная с сентября 2010 года продано 14 337 автомобилей), MINI Hatch (продано 155 841 автомобилей; в 2009 году — 150 043; +3,9%) и MINI Convertible (продано 32 680 автомобилей; в 2009 году — 28 303; +15,5%).
Бренд Rolls-Royce также поставил новый рекорд по объему продаж; в 2010 году количество проданных автомобилей возросло до 2 711 (в 2009 году — 1002; +170,6%).
Почти на всех рынках в 2010 году концерну BMW Group удалось добиться увеличения объема продаж. Крупнейшим рынком остается Германия: здесь продано 267 160 автомобилей BMW и MINI. Более того, BMW стал единственным брендом премиум-класса, добившимся увеличения количества новых зарегистрированных автомобилей в Германии в 2010 году.
На втором по величине рынке компании — в США — объем продаж возрос на 10,1% и составил 266 580 автомобилей. В 2010 году бренд BMW вновь стал наиболее продаваемым в США европейским брендом премиум-класса.
Хорошие показатели роста были достигнуты в Китае, на третьем по величине рынке компании. Число автомобилей, проданных в этом регионе (включая Гонконг и Тайвань), возросло на 85,3% и составило 183 328 автомобилей.
Тенденции роста наблюдались и в других регионах. Количество автомобилей, проданных на развивающихся рынках, таких как Россия, Южная Корея, Бразилия, Индия и Турция, увеличилось на двузначные коэффициенты.
В сегменте производства мотоциклов прибыль до вычета процентов и налогов в 2010 году составила 71 млн. евро
Несмотря на сохранение неблагоприятных рыночных условий, в данном сегменте в 2010 году достигнуты рекордные показатели продаж, прибыли и дохода. Доход возрос на 22% и составил 1 304 млн. евро (в 2009 году — 1 069 млн. евро), прибыль до выплаты налогов и процентов возросла до 71 млн. евро (в 2009 году — 19 млн. евро), а прибыль до налогообложения выросла до 65 млн. евро (в 2009 году — 11 млн. евро). В общей сложности за 2010 год продано 110 113 мотоциклов BMW и Husqvarna (в 2009 году — 100 358; +9,7%).
Резкий рост доходности сектора финансовых услуг. Сектор финансовых услуг показал успешные результаты за 2010 год благодаря привлекательному ассортименту продуктов, благоприятным условиям рефинансирования и улучшенному профилю риска. Доход в данном сегменте вырос на 5,2%, до 16 617 млн. евро (в 2009 году — 15 798 млн. евро), прибыль до вычета налогов возросла до 1 214 млн. евро (в 2009 году — 365 млн. евро).
Количество новых подписанных контрактов на финансирование и лизинг (1 083 154 контрактов) возросло на 6,6% по сравнению с прошлым годом. Объем лизингового сегмента бизнеса также вырос на 3,2%, а кредитного финансирования — на 8,1%. Договоры о лизинге составили 28,8% новых сделок, договоры о кредитном финансировании — 71,2%. Доля продаж новых BMW и MINI в кредит с финансированием сектором финансовых услуг компании снизилась по сравнению с прошлым годом на 0,8 процентных пункта и составила 48,2%.
Численность сотрудников на конец 2010 года составила около 95,5 тысяч человек. Количество сотрудников концерна BMW Group за последний год сократилось в результате естественной убыли персонала, соглашений о сокращении фонда рабочего времени для сотрудников предпенсионного возраста и соглашений о добровольном увольнении. На конец года численность персонала концерна во всем мире составила 95 453 человека (в 2009 году — 96 320 человек; -0,8%). В начале нового учебного года к стажировке в концерне BMW Group приступили 1 124 учащихся.

Концерн BMW Group. Имея в своем портфеле три бренда — BMW, MINI и Rolls-Royce, — концерн BMW Group является одним из наиболее успешных в мире производителей автомобилей и мотоциклов премиум-класса. Производственные мощности концерна, насчитывающие 24 предприятия, расположены в 13 странах, а международная дилерская сеть представлена в 140 странах.
В 2010 финансовом году концерн BMW Group продал на мировом рынке около 1,46 млн. автомобилей и свыше 110 000 мотоциклов. Прибыль до вычета налогов в 2010 году составила 4,8 млрд. евро, а общая выручка — 60,5 млрд. евро. По данным на 31 декабря 2010 года, число сотрудников во всех подразделениях концерна BMW Group составило около 95,5 тысяч человек.
Залогом успеха BMW Group всегда было перспективное планирование и ответственное отношение ко всем предпринимаемым действиям. Стремление повысить экологичность и социальную ответственность на всех этапах своего производства, принятие на себя полной ответственности за выпускаемую продукцию и безоговорочная направленность на сохранение природных ресурсов — вот основные цели корпоративной стратегии концерна. Все это позволяет BMW Group в течение пяти последних лет занимать первое место в своем секторе согласно рейтингам устойчивого развития Доу-Джонса.

BMW Z4 с новым пакетом оснащения Design Pure Balance

Пакет дополняют детали отделки из черной кожи со швами цвета Umbra, деревянные детали Fineline Anthracite и спортивные сиденья, входящие в стандартную комплектацию.
Впервые для BMW Z4 и только с новым пакетом Design Pure Balance модель может быть окрашена в цвет Mineral White, благодаря тонкой металлической пигментации которого автомобиль приобретает по-настоящему бриллиантовый блеск. Кроме того, новый пакет можно сочетать и с другими вариантами окраски — обычными цветами и цветами металлик.
Новый пакет оснащения Design Pure Balance для модели BMW Z4 доступен для заказа во всех официальных дилерских центрах BMW летом 2011 года.

Подробности о новом купе BMW 6 серии

Технология двойного турбонаддува BMW TwinPower Turbo с системой непосредственного впрыска топлива в двигателях, предлагающихся к моменту вывода на рынок для нового BMW 6 серии Купе, обеспечивает мощность спортивного автомобиля и образцовую эффективность. Двигатель V8 в новом BMW 650i Купе с расположенными в V-образном пространстве между рядами цилиндров турбонагнетателями развивает максимальную мощность 300 кВт/407 л.с. Эксклюзивный отличительный признак рядного шестицилиндрового двигателя мощностью 235 кВт/320 л.с. в новом BMW 640i Купе – дополнительное использование системы бесступенчатой регулировки хода клапанов VALVETRONIC. Оба приводных агрегата серийно комбинируются с восьмиступенчатой спортивной автоматической коробкой передач. Точно так же в серийную комплектацию входит широкий пакет передовых технологий BMW EfficientDynamics, включая функцию автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop и экономичный режим ECO PRO в BMW 640i Купе.

Подробности о новом купе BMW 6 серии

Идеальный баланс между динамикой и комфортом движения в новом BMW 6 серии Купе достигается благодаря новой конструкции ходовой части. Серийное электромеханическое рулевое управление также является уникальным в сегменте, равно как и предлагающееся опционально интегральное активное рулевое управление. В качестве опции, кроме того, предлагаются система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control или система управления подвеской Adaptive Drive, включающая в себя также активные стабилизаторы для подавления кренов кузова. Система контроля динамики движения, позволяющая выбрать индивидуальную настройку автомобиля, в новом BMW 6 серии Купе входит в серийную комплектацию.
Инновация в области светотехники: для нового BMW 6 серии Купе предлагаются адаптивные светодиодные фары. Их светло-белый свет обеспечивает особенно интенсивное и равномерное освещение проезжей части. Уникальная среди конкурентов технология осветительных приборов включает также управление световым конусом в зависимости от направления поворота. Еще одна опция: светодиодные противотуманные фары.
Также уникальными в сегменте являются системы помощи водителю и сервисы для обеспечения мобильности в рамках BMW ConnectedDrive. Кроме камеры заднего вида, системы кругового обзора Surround View, системы помощи при парковке, системы ночного видения BMW Night Vision с функцией распознавания пешеходов, индикатора ограничения скорости Speed Limit Info, системы слежения за разметкой и системы помощи при перестроении предлагается также новое поколение проекционного дисплея BMW. При этом для отображения проецируемых на ветровое стекло указаний используется весь цветовой спектр. Для управления функциями навигации, коммуникации и информационно-развлекательными функциями в новом BMW 6 серии Купе серийно используется система управления BMW iDrive. Контрольный дисплей системы выполнен свободно стоящим, неподвижно закреплен и имеет плоский экран, создавая дополнительный, эксклюзивный акцент в богатом люксовом оформлении салона. Выдающееся качество звучания музыки в автомобиле обеспечивает опциональная аудиосистема объемного звучания Bang & Olufsen High End Surround Sound.

Подробности о новом купе BMW 6 серии

Новый BMW 6 серии Купе – это подчеркнуто спортивный и эксклюзивный 2+2-местный премиум-автомобиль высшего класса. За счет того, что по сравнению с предыдущей моделью длина и ширина автомобиля увеличились, а высота на 5 миллиметров уменьшилась, в глаза сразу бросается плоский и мощный силуэт. Новую интерпретацию типичных для купе марки BMW пропорций дополняют изгибы кузовных панелей и проходящие по всей длине автомобиля линии, источником вдохновения при создании которых послужили движения волн в природе. Струящиеся линии и гармоничные изгибы создают впечатление атлетичной элегантности. К этому добавляются роскошные фирменные элементы дизайна, которые подчеркивают люксовый характер и элегантный внешний вид двухдверного автомобиля.
В серийную комплектацию нового BMW 6 серии Купе входят биксеноновые фары. Фирменные двойные круглые фары в верхней части слегка „подрезаны“ акцентными накладками, что придает автомобилю характерный сфокусированный „взгляд“. В новом варианте – в сочетании с опциональными адаптивными светодиодными фарами. Адаптивные светодиодные фары ближнего и дальнего света снабжены светящимися светодиодными кольцами вокруг фар для дневного и стояночного света, которые в нижней части выполнены спрямленными, а в верхней также прикрыты акцентными накладками со светодиодами. Такой дизайн фар придает автомобилю яркую индивидуальность, которую дополнительно эффектно подчеркивает инновационная светотехника. В качестве источника света как для ближнего, так и для дальнего света служат горизонтальные перемычки со светодиодами, расположенные в центре светящихся колец двойной фары. Таким образом, характерный для автомобилей BMW вид с фирменными „четырехглазыми“ фарами создается не только при включенных огнях дневного света, но и в ночном дизайне.
Характерная для BMW ориентация на водителя и динамичная устремленность вперед – основной лейтмотив дизайна интерьера. Центральная часть передней панели, включая контрольный дисплей, центральный дефлектор и панели управления аудиосистемы и климат-контроля слегка развернуты к водителю. Зона водителя и зона переднего пассажира визуально разграничены. Рычаг селектора размещен в зоне водителя, поверхность которой имеет чуть меньшую высоту по сравнению с зоной переднего пассажира. Такая структура повторяется в центральной части передней панели, что дополнительно подчеркивает ориентацию на водителя. На переходе от передней панели к центральной консоли имеется элегантный изгиб, который можно еще больше подчеркнуть контрастными швами (предлагаются в качестве опции). Горизонтальная ориентация передней панели акцентируется накладкой с гальваническим покрытием в зоне водителя. На стороне переднего пассажира ее направление „подхватывается“ и продолжается в форме легкой линии светотени на крышке перчаточного ящика. Динамичная устремленность выражается в мощной, напряженной подоконной части обшивки дверей, которая энергично проходит вперед через переднюю панель до ветрового стекла. Благодаря элегантному, слегка изогнутому переходу от передней панели к центральной консоли, в которой продолжается тема декоративной отделки передней панели, эксклюзивно обозначена зона переднего пассажира.

Подробности о новом купе BMW 6 серии

Задним пассажирам тоже гарантирован высокий уровень комфорта в поездке: задние сиденья выполнены в виде двух отдельных сидений, и по сравнению с предыдущей моделью увеличена внутренняя ширина кузова на уровне плеч и локтей. Кроме того, несмотря на уменьшение высоты автомобиля, удалось увеличить пространство над головой для всех посадочных мест. Опционально спинка задних сидений может оснащаться люком для размещения чехла для лыж, в котором можно перевозить две пары лыж. Объем багажника составляет 460 литров. Таким образом в новом BMW 6 серии Купе свободно размещаются три 46-дюймовые сумки для гольфа или два средних размеров чемодана с жесткой обшивкой и один большой дорожный чемодан. К моменту вывода на рынок для нового BMW 6 серии Купе на выбор предлагаются один V-образный восьмицилиндровый двигатель и один рядный шестицилиндровый, каждый с уникальными конструктивными компонентами. Оба приводных агрегата снабжены технологией двойного турбонаддува BMW TwinPower Turbo, включая систему непосредственного впрыска топлива High Precision Injection. Они отличаются стремительным набором мощности, прекрасным тяговым усилием, выдающейся плавностью хода и образцовой для соответствующего класса мощности эффективностью.  Из рабочего объема 4,4 литра восьмицилиндровый агрегат в новом BMW 650i Купе извлекает максимальную мощность 300 кВт/407 л.с., которую он развивает в диапазоне оборотов 5 500 – 6 400 об/мин. Уникальный двигатель, турбонагнетатели которого расположены в V-образном пространстве между рядами цилиндров, поражает тем, насколько рано он достигает своей максимальной силы тяги и насколько долго он ее сохраняет: максимальный крутящий момент 600 ньютон-метров в распоряжении в диапазоне оборотов от 1 750 до 4 500 об/мин. Спортивная мощностная характеристика двигателя V8 позволяет новому BMW 650i Купе выполнить разгон с места до 100 км/ч за 4,9 секунды. Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Выдающаяся в данном мощностном классе эффективность топ-модели видна по среднему расходу топлива: 10,4 литра* на 100 километров в ездовом цикле ЕС, а также по показателям выброса CO2: 243 грамма* на километр.
Новый BMW 640i Купе приводится в движение рядным шестицилиндровым двигателем, в котором технология двойного турбонаддува BMW TwinPower Turbo кроме системы непосредственного впрыска топлива включает в себя также систему бесступенчатой регулировки хода клапанов VALVETRONIC. Такая комбинация оптимизирует как быстроту отклика, так и эффективность 3,0-литрового двигателя, который при частоте вращения 5 800 об/мин достигает своей максимальной мощности 235 кВт/320 л.с. и в диапазоне от 1 300 до 4 500 min-1 выдает свой максимальный крутящий момент 450 ньютон-метров. Рывок с места до 100 км/ч BMW 640i Купе выполняет за 5,4 секунды, его максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч. Средний расход топлива в ездовом цикле ЕС составляет 7,7 литра* на 100 километров, выброс CO2 равняется 179 граммов* на километр.
Серийно: восьмиступенчатая спортивная автоматическая коробка передач с лепестками переключения передач на рулевом колесе, BMW 640i Купе с функцией автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop.
Еще одна инновация позволяет реализовать очень экономичный режим движения. При нажатии на кнопку системы контроля динамики движения водитель в BMW 640i Купе может задействовать режим ECO PRO и таким образом воспользоваться дополнительным потенциалом повышения топливной эффективности. Режим ECO PRO воздействует на систему управления двигателя, характеристику педали акселератора и алгоритм переключения передач. При этом поддерживается подчеркнуто расслабленный и одновременно экономичный стиль езды при низких оборотах двигателя. Одновременно целенаправленно регулируется мощность электропотребителей, таких как система кондиционирования, обогрев сидений и наружных зеркал заднего вида, что обеспечивает особенно эффективное управление потоками энергии в автомобиле. Специфические индикаторы в комбинации приборов и на контрольном дисплее информируют водителя об эффективности использования энергии в данный момент времени и за прошедшие отрезки пути, побуждая его к максимально возможно экономичному режиму движения. Так, например, отображается, насколько благодаря использованию режима ECO PRO увеличился запас хода в километрах.
Опционально для обоих вариантов модели предлагаются система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control и система управления подвеской Adaptive Drive, которая дополнительно включает в себя систему активного подавления кренов Dynamic Drive. Электроннорегулируемые амортизаторы адаптивно подстраиваются как к структуре дорожного полотна, так и к стилю вождения, чтобы предотвратить нежелательные колебания автомобиля. При этом используется инновационная система амортизации, в которой регулировка жесткости амортизаторов при ходе сжатия и при ходе отбоя осуществляется непрерывно и независимо друг от друга. Так уникальным образом могут сочетаться жесткая настройка ходовой части и тем не менее комфортабельная реакция на неровности проезжей части. Система подавления кренов, кроме того, уменьшает поперечный крен автомобиля при быстром прохождении поворотов и при резкой смене направления движения.
Уникальный в своем сегменте: электромеханический усилитель рулевого управления серийно, интегральное активное рулевое управление в качестве опции.

Новый BMW 6 серии Купе сочетает в себе типичную для автомобилей BMW точность управления, комфорт и эффективность, уникальное в данном сегменте электромеханическое рулевое управление с функцией Servotronic (усилитель рулевого управления с передаточным отношением, меняющимся в зависимости от скорости). В отличие от традиционных механико-гидравлических систем электромеханический усилитель работает от электромотора, который задействуется и, следовательно, потребляет энергию только тогда, когда необходимо снижение усилия на рулевом колесе, то есть непосредственно во время поворота рулевого колеса.
Новый BMW 6 серии Купе – это первый автомобиль своего класса, который опционально может оснащаться интегральным активным рулевым управлением. Система сочетает в себе уже предлагаемое для предыдущей модели активное рулевое управление передних колес с управляемыми задними колесами. При этом углы поворота как передних, так и задних колес и степень усиления рулевого механизма контролируются при помощи электромоторов. Точно согласованные друг с другом углы поворота колес позволяют реализовать исключительно высокую маневренность в динамичных ситуациях движения. Даже на извилистых горных дорогах или в условиях городского движения интегральное активное рулевое управление обеспечивает выдающуюся маневренность. На скорости до 60 км/ч задние колеса поворачиваются в сторону, противоположную повороту передних колес. Благодаря этому уменьшается диаметр разворота, и необходимо прикладывать меньшее усилие на руле. На более высоких скоростях движения благодаря интегральному активному рулевому управлению автомобиль быстро и четко реагирует при перестроении в другой ряд или при повороте. Задние колеса поворачиваются в сторону поворота передних колес, в результате чего автомобиль еще более стремительно и точно следует заданному водителем курсу.
С помощью системы контроля динамики движения можно изменять в зависимости от ситуации степень спортивности и комфорта. С помощью кнопки на центральной консоли водитель может выбирать между режимами движения „NORMAL“, „SPORT“ и „SPORT+“. В новом BMW 640i Купе можно кроме того активировать экономичный режим ECO PRO. В сочетании с опциями Dynamic Damper Control или Adaptive Drive дополнительно имеется режим „COMFORT“. В этом случае кроме характеристики педали акселератора, реакции двигателя на нажатие педали „газа“, характеристики усилителя рулевого управления, порогов срабатывания системы динамического контроля курсовой устойчивости DSC и скорости смены ступеней в автоматической коробке передач система контроля динамики движения влияет также на характеристику амортизаторов и (если имеется) системы подавления кренов. У автомобилей, которые оснащены интегральным активным рулевым управлением, кроме степени усиления рулевого механизма дополнительно изменяется также базовая настройка рулевого управления в зависимости от режима. Это ведет к тому, что в режимах „SPORT“ и „SPORT+“ спортивные ходовые качества становятся еще более подчеркнуто спортивными.
Облегченная тормозная система с плавающими суппортами и вентилируемыми тормозными дисками обеспечивает комфортабельное и точное дозирование тормозных импульсов. Ее работа поддерживается системой динамического контроля курсовой устойчивости (DSC). В состав системы динамического контроля курсовой устойчивости, в частности, входят антиблокировочная система (ABS), система динамического контроля тяги (DTC), система контроля за торможением в повороте (CBC), система динамического контроля за торможением (DBC), система помощи при трогании на уклоне, функция просушки тормозов и компенсация падения эффективности тормозов при нагреве. Серийная комплектация включает легкосплавные диски размером 18 дюймов для нового BMW 650i Купе и 17 дюймов для нового BMW 640i Купе, безопасные шины и индикатор утечки воздуха в шинах (RPA).
Выбор предлагающихся для нового BMW 6 серии Купе систем помощи водителю и сервисов для обеспечения мобильности в рамках BMW ConnectedDrive стал еще более разнообразным, чем в предыдущей модели. Благодаря интеллектуальному сетевому взаимодействию водителя и автомобиля с окружающим миром инновации BMW Connec-tedDrive способствуют большему комфорту, позволяют хорошо отдохнуть в пути и обеспечивают высокий уровень безопасности. В число опций в рамках BMW ConnectedDrive, большинство из которых является уникальными даже в этом классе автомобилей, входят система помощи при перестроении, система слежения за разметкой, индикатор ограничения скорости Speed Limit Info, система ночного видения BMW Night Vision с функцией распознавания пешеходов, камера заднего вида, система кругового обзора Surround View и система помощи при парковке BMW. Инновационные технологии оптимизируют интеграцию Apple iPho-ne и других смартфонов, а также аудиоплееров. Кроме пользования Интернетом, система BMW ConnectedDrive позволяет среди прочего отображение принятого с помощью смартфона сообщения электронной почты на контрольном дисплее, а также использование работающих на Интернет-платформе услуг для навигационной системы и развлекательных функций.
По-прежнему уникальным в сегменте является также опциональный проекционный дисплей BMW, который проецирует важную для водителя информацию непосредственно в поле зрения водителя на ветровое стекло. Сейчас для нового BMW 6 серии Купе предлагается самое последнее поколение этой инновационной разработки BMW. Впервые для отображения графики и символов используется весь цветовой спектр, так что возможно очень близко к реальности отобразить, например, дорожные знаки. Расширен также объем отображаемой с помощью проекционного дисплея информации. В зависимости от комплектации автомобиля кроме указаний навигационной системы это могут быть среди прочего также указания индикатора ограничения скорости Speed Limit Info, сообщения системы автоматической диагностики, индикация состояния системы слежения за разметкой и предупредительные указания системы ночного видения BMW Night Vision.

Серийное комфортное оснащение нового BMW 6 серии Купе включает в себя среди прочего 2-зонный климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, электрорегулировку рулевой колонки, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал заднего вида, круиз-контроль с функцией торможения, датчик дождя с интегрированным автоматическим корректором фар, а также аудиосистему класса HiFi с девятью динамиками, CD-привод с поддержкой MP3 и вход AUX-In. Для удовлетворения индивидуальных запросов предлагаются, в частности, DVD-чейнджер, ТВ-модуль, принимающий модуль для цифрового аудиовещания Digital Audio Broadcasting (DAB) и аудиоинтерфейс USB.
Высочайший уровень наслаждения при прослушивании музыки гарантирует разработанная специально для нового BMW 6 серии Купе аудиосистема объемного звучания Bang & Olufsen High End Surround Sound. Созданная совместно компанией BMW и датским производителем аудиотехники система выдает свой максимально живой и чистый звук через 16 встроенных в автомобиле динамиков. Как активная система с цифровой обработкой сигнала она включает в себя индивидуальные оконечные каскады усилителей для двух низкочастотных, семи среднечастотных и семи высокочастотных динамиков. При этом возникающие в салоне автомобиля отражения звука специальным образом модифицируются. Аудиосистема объемного звучания Bang & Olufsen High End Surround Sound использует для этого так называемую технологию Dirac Dimensions™, превращающую салон автомобиля в концертный зал с великолепной акустикой. Таким образом и водитель, и все находящиеся в автомобиле пассажиры независимо от того, где они сидят, могут наслаждаться одинаковым качеством звучания.
Для преобразования электрических импульсов в высокоточные звуковые волны используются неодимовые магниты, среднечастотные динамики системы снабжены супер жесткими мембранами Hexacon. Выдающееся качество аудиосистемы Bang & Olufsen High End Surround Sound подчеркивается эксклюзивными элементами дизайна. Высококачественные алюминиевые крышки динамиков по своей форме и цвету идеально подходят к дизайну интерьера нового BMW 6 серии Купе. Специфический узор накладок выполнен дорогостоящим методом сверления. Кроме того, их крепления снаружи не видно и кажется, что слегка возвышающиеся крышки свободно парят, выделяясь на фоне окружающих поверхностей. Это впечатление эксклюзивности поддерживается мягкой подсветкой, которая эффектно подчеркивает контуры всех динамиков. Самая значительная инновация как в плане дизайна, так и в плане акустики – это новое исполнение центрального динамика в зоне передней панели, который благодаря своей технологии Acoustic Lens, разработанной фирмой Bang & Olufsen, обеспечивает особенно гармоничное звучание. Как только аудиосистема включена, центральная часть со встроенным среднечастотным динамиком выезжает вверх и при этом высвобождает линзу высокочастотного динамика. Акустическая линза излучает свои сигналы в салон равномерно под углом 180 градусов. Исключительно гармоничное распространение звука в горизонтальной плоскости достигается благодаря специфической конструкции линзы, которая одновременно минимизирует нежелательное вертикальное излучение.
В очередной раз большое купе BMW становится олицетворением динамики и эксклюзивного удовольствия от вождения стильного двухдверного автомобиля класса люкс. Этой традиции уже более 70 лет, и новый BMW 6 серии Купе открывает самую новейшую главу в истории успеха, богатой как легендарными достижениями в гоночном спорте, так и многочисленными признаниями в качестве „иконы стиля“ в автомобильном дизайне. Уникальная характеристика, которой удостаивались уже BMW 327, BMW 503, BMW 3200 CS, BMW 2000 CS и большие купе на платформе BMW 3.0 CSi, а также предлагающиеся с 1976 года модели BMW 6 серии, теперь получила новую интерпретацию. Новый BMW 6 серии Купе становится новым флагманом в плане эстетики, динамики и инновационных технологий и продолжает традиции восхитительного автомобиля-мечты от BMW.
Новый BMW 6 серии Купе выпускается вместе с новым BMW 6 серии Кабриолет на заводе BMW в Дингольфинге. На самом большом промышленном предприятии концерна BMW Group создаются также модели BMW 7 серии и BMW 5 серии. В гибком и эффективном процессе производства используется самая современная технология и стандарты качества, ориентированные на максимальную точность ручного изготовления для изготовления премиум-автомобилей в комплектации по индивидуальным заказам клиентов.

BMW представила купе 6-Serie

Как и представленный ранее кабриолет, на старте продаж купе 6-Series будет доступно с двумя бензиновыми моторами. Это трехлитровая рядная шестерка с турбонаддувом, развивающая 320 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, которая разгоняет автомобиль с нуля до ста километров в час за 5,4 секунды. Такой автомобиль получит индекс BMW 640i.

BMW представила купе 6-Serie

Топовая модификация купе получит восьмицилиндровый турбодвигатель объемом 4,4 литра, развивающий 407 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час эта версия разгоняется за 4,9 секунды, а ее максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час.
Стоит напомнить, что одноименный кабриолет в России уже продается: базовая версия 640i стоит 3,86 миллиона рублей, а модель 650i – 4,56 миллиона рублей. При этом уже в стандартном оснащении все машины получают спутниковую противоугонную систему, раздельный климат-контроль, электрорегулировки передних сидений с функцией памяти, продвинутую аудиосистему с 7-дюймовым дисплеем, биксеноновые фары головного света, а также датчики дождя и освещенности.